SAMURAIFACTORY もぐらの穴 忍者ブログ
暗くて狭いが、ここが俺の巣。 日常の中から涌き出てくるかもしれない、些細な思いをうだうだ、ゆらゆらと書き綴り、、 たまには音楽を楽しんで、しょぼしょぼと溜めこんでゆく。 ・・・・・・・。まぁ、茶でも飲んでいけや。      コメント大歓迎。何でも書いてください
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リンクを追加しました。

「みんカラ盤 もぐらの穴」 管理人 もぐさん

先日参加したロードスターのミーティングで知り合った人のほとんどが、みんカラという車を主体としたブログを書いているらしいことを知り、
孤立しないために始めて見ることにした。

内容は、自分の車の紹介や部品の感想、日ごろの整備の内容等。。。
あとはmixiのようにリンク機能が強化されている。。

・・・あんまし沢山の人と関わるのは疲れるんだけどなぁ。。。
ほどほどに楽しみたいと思います。
みんカラでは、あまりブログを書かない予定です。コメント沢山きそうだし。

ここくらいのペースで書けるのが一番ちょうど良い。


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に行ってきた。

http://oasis-mt.org/index.php

平たく言えば、ロードスターが駐車場に集まる。
基本的にそれだけだ。

ロードスターが駐車場に450台以上!!

楽しかった。
今まで「ミーティング」というものが、何だか自分にとって得体の知れないものだったので参加したことは無かったが、
今回は開催場所が家の近所だったので、思い切って出向いてみた。

きっと孤立してすぐ飽きるだろう。。と思っていたのも束の間、入場する前に既に声をかけられ、気が付くといつの間にかオーナーズクラブの会員になっていた。
限定車のオーナーのみで構成されるクラブだそうだ(だそうだ、、って
初対面の人同士、ただ同じ車に乗っているというだけで仲良くなれるとか、、面白いと思った。いいねー

写真を沢山とったのに、ブログに上げようとしたとたん、パソコンのエラーで全部消えてしまった。
面白い写真があったのに。。

 

ラジエタを交換したので、試運転としてドライブしてきた。

三田→城崎→鳥取→三田。16時間で400㌔ほど走った。
さすがはGW。砂丘付近は渋滞していたので、素通りして白兎海岸へ行った。
帰り道、夕方になって砂丘に寄ってみると、まだ車が多かった。
砂丘近くの海岸で夕日を見た。


試運転の結果、水周り異常なし。
楽しかった。

長期連休が取れなかったので、今年は高知への帰省(?)は無し。
自分の誕生日祝いにちょうど良い機会なので、ロードスターのラジエターを交換した。
どうやって良いか全然分からず、ずいぶん調べたので、もし誰かが同じ作業をするときのために、参考になればと思って。。。

12年12万キロなので、ホースも含めそろそろ破裂してもおかしくないみたいなので換えました。
なにやらエンジンルームから、クーラントの甘いにおいもしてたし。
いくら保証で無償修理できるといっても、出先でオーバーヒートしてお不動様・・・とか最悪なので。
結局お金かかるねー

せっかくなので純正品ではなく、性能の良い強化品にした。
部品はマルハモータースさんから、ホースとのセット品で購入。
http://www.maruhamotors.co.jp/


わーい、部品がいっぱい♪
交換した部品は、、、
・ラジエタ
・アッパーホース
・ロアホース(エンジン側
・ロアホース(ラジエタ側
・ロアパイプ
・ヒーターホース(OUT側
・サーモスタット
・ラジエタキャップ

・エンジン背面からオイルクーラーに繋がるホース(セットとは別
・エンジン正面のL字になってるバイパスホース(セットとは別
今日は半休をもらった。午後から出勤。
何年か続けた小銭貯金だが、とうとう小銭があふれ出してきたので、預金してきた。

今日は、なぜか全く寝付けない。
夜が寂しいのはいつもの事だし、体調が悪いわけでもない。

昔は、こんな時に曲を作ったりしてたけど、
今は、明日の仕事のことを考えると何もできない。つまらない。
また、ニコニコ動画に自分の演奏を投稿してみた。
投稿してきた動画全部、結構うれしいコメントが入っていたので、
実は今回も期待していたりして。。。

因みに、自分は楽譜というものが読めない。読んだことがない。
そのせいでかしらん、、1曲が演奏できるまでにかかる時間が、非常に長い。
今回のやつは、練習し始めてだいたい10年くらいかな。。最近やっとどう弾けば良いかが分かってきた。
こういう動画の投稿は、いわゆるコピー、自己満足というやつではあるものの、
非常に練習の励みになる。
んー
早く終わんないかなぁ。。
幸い、相手は無事で全くの無傷のようだった。
70歳手前のホームレスの男性だった。

事故現場は、信号のある2車線の丁字路で、自宅の近くだ。
信号が青になり、右折したら目の前に人がいた。
ブレーキをかけたが間に合わなかった。
右側のボンネットに当たり、男性は向こう側に倒れた。

進行方向の確認を怠った結果だ。
スピードも速かったかも知れない。


倒れた男性の無事を確認してから、抱き起こして道の脇に移動させ、自分の車も脇に移動させた。
目撃者の主婦と連絡先をやり取りしてから、警察を呼んだ。
目撃者は用事のため、現場から立ち去った。

警察を呼ぶことについて、相手は相当嫌がっていた。
「警察より今晩の飯代をくれ」と言われたが、それとこれとは違う話だと説得して警察を呼んだ。
警察を呼ばずにお金を渡して、なんとかやり過ごそうという考えも頭の中にはあった。


頭が混乱していて、警察には状況をうまく説明することができなかった。
事故直前の自分の行動は、ほとんど覚えていなかった。
目撃者に電話を掛けて、状況を教えてもらい、一旦整理して警察に説明した。



相手は無傷のようだった。一緒に病院に行くことを提案したが、断られた。
頭は打っていないか、痛いところはないか、病院には行かないのか、何度も念押ししたけど答えは同じだった。

被害が出ていないので、警察は物損事故として処理した。


警察が現場から去ったあと、男性に5000円をわたした。


疲れた。


--------------追記----------------
5000円を受け取ると、男性は歩いて去っていった。
「お気をつけてください」と行って、見送った。

結局、後のことを考えて、相手には自分の名前も連絡先も一切教えなかった。
警察を通してのみ、自分の正体が分かるようにしておいた。
そのほうがトラブルを回避できると考えたから。

自分は最後まで現場に残り、全て終わって誰も居なくなってから自宅に戻った。
車のぶつかった箇所を確認した。
中の部品が壊れていて、右側のヘッドライトが上がらなくなっていた。
ぶつかったときに部品が壊れることで、歩行者を傷つけないように出来ているのか、
・・・ほほう、よく出来てるな。。。と思った。

車を駐車場まで持って行った後、あたりを散歩して一通り落ち着いたので自宅に戻り、
目撃者の主婦に事故処理の経緯の説明と、お礼のために電話をかけた。

晩御飯を食べながら、両親に事故の経緯を説明した。

自室に戻り、破損した部品を調べて、見積もりの依頼をした。
ついでに、他に換えようと思っていた部品も。。。
自分は、他人を傷つけることができる道具にお金をつぎ込み、スピードを出して遊んでいる。


相手に怪我を負わせなくて良かった。
新しいタイヤを履いていて良かった。
警察を呼んで良かった、ひき逃げにならなくて良かった。
目撃者が居てくれて良かった。

さらに正直な気持ちを言うと、相手が身寄りのないホームレスでよかった。
こっちの落ち度をさほど責められなくて良かった。
相手に自分の正体を明かさなくて良かった。
車の被害が少なくてよかった。


週末にはまず、新しい眼鏡を作ろうと思う。視力は落ちているのが分かっているし、
歩行者の発見が遅れた理由のひとつとして、十分考えられるから。

自分自身の運転については矯正することが出来るだろうか。
おそらく、完璧な安全運転はしないだろうと思う。
ただ、今までの運転について見直したいと思っている。
自分以外の視点から自分の運転を考えようと思う。
他の車を観察して、どんな車が自分の運転に近いか、考えてみようと思う。
他人の振りをみて我が振りを直します。

事故は起きてからでは遅い。本当にそう思う。
土日を使って、ドライブに行ってきた。
ただ車を走らせて、野宿して、帰ってくる。
それだけだ。
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あぁ、俺の寝床か。。。
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誕生日:
1981/05/01
職業:
エンジニア
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散髪
自己紹介:
知能は子供
心はじじい
体はオヤジ

  もーだめだー!
  限界じゃー!!!
  ・・・なんとかせねば。
ヨッコラショ・・・
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